5月29日，很多购车者在杭州梦马小镇的长城汽车智选零售交付中心看到了一个熟悉的身影——长城汽车董事长、魏牌创始人魏建军。他穿着紫色工作服，化身“产品专家”(即销售顾问)，不仅接待到店用户，进行静态讲解，还陪客户试乘试驾、解答各种疑问。
如果不是他作为长城汽车的董事长早已为大家所熟知，没有人会怀疑，这个满脸微笑接待客户、看起来一脸真诚的人其实并非专业销售顾问。
这已经不是魏建军近期第一次在一线交付中心“上班”。5月27日，他同样穿着紫色工作服，出现在成都的龙泉驿交付中心，以一线“交车员”身份参与PDI检测、车辆查验等流程。
作为老板，为什么密集出现在销售一线？为什么要亲自直面客户？在和杭州用户的交流中，又有什么新发现？当天下午，他接受橙柿互动记者专访一一做了回应。对于他来说，这次“下基层”并非老板视察销售终端的短暂打卡，也不是走马观花的拍照宣传，而是以魏牌V9X终身代言人的身份“直面问题、躬身整改”，将“终身承诺”落地为用户可感知的确定性体验。
从“以姓立约”到“魏你放心”：可能会“翻车”，但不害怕
此次到杭州，魏建军身兼多个身份：除了长城汽车董事长，他还是魏牌创始人、魏牌V9X的终身代言人、交付中心的产品专家。其中，魏牌V9X的终身代言人这一职位才上任10来天。
十年前，魏建军以姓氏创立魏牌，开中国汽车行业之先河。十年后，在今年5月18日的魏牌V9X上市发布会现场，他正式宣布担任该车“终身代言人”，以个人姓氏和名誉对产品品质、服务及全生命周期承诺“魏你放心”。
这也是中国汽车行业“首个由创始人亲自为车型终身代言”，并绑定其个人声誉与品牌责任，将“用户至上”贯穿研发、制造、服务全链路的案例。
作为魏牌V9X的终身代言人，是否担心有一天出现舆论“翻车”的现象？魏建军坦诚回应：“‘翻车’是很有可能的，但对于个人声誉，可能我的心理素质比较好，所以并不太担心”。“它要是莫须有或者无中生有的，你就不用理它，用时间就平复了。”而不担心的根本原因是“长城汽车的产品未必是最好的，但我们公司很透明，公司是最老实的。”
他说在目前来看，长城汽车在业界还是有一定口碑的，“这个企业简单、透明、做事规矩，不管是产品还是在市场，都有比较不错的口碑。”
亲自担任产品专家接待客户，或许可以看作是魏建军在兑现自己作为魏牌V9X终身代言人“为用户兜底”的承诺。但从成都再到杭州，后面可能还有其他城市，接连面对一线客户，会不会担心一些客户会提出比较难堪的问题？
魏建军的回答是不怕：“因为我们是中国汽车企业里经营质量最好的”。在他看来，经营质量并不完全由利润和销量来决定。“可能有人认为我说这个话有点夸大，一直在自我标榜，但我们这个企业很干净，很透明，也特别简单。我们守住了底线！”
他表示长城汽车的产品或许不完美，但就算有瑕疵，只要敢于站出来正面面对，敢于去担当，敢于直面客户并和客户交流，就没有什么可怕的。这次就是要以用户身份亲历每一个服务环节，让真实的问题浮出水面、让改善真实地发生，提升用户体验。
他透露，自己很愿意与用户做直接的交流，接下去将马上开启直播的方式，听取用户的声音，看看长城汽车有哪些问题，“不管(问题)多么尖锐都可以提。”
只要坚持价值美学，就能像胖东来一样成为榜样
此次躬身入局终端一线，直面问题并与用户共情互动，与其说是魏建军为了展现了他承诺的“魏你放心”的实干姿态，为用户全周期兜底；不如说是他对当前汽车行业过度追逐技术噱头而忽视品质、安全与服务等营销乱象的一次理性纠偏。
一个不容忽视的事实是，当下的汽车市场，营销玩套路、夸大宣传和承诺不兑现的情况比比皆是。在魏建军看来，虽然汽车已经基本普及，但汽车依然是每个中国人的家庭资产的重要组成部分，因此它不是快消品。
长城汽车能够走到今天，“我自认为是得到了用户的认可，比方我们产品的耐用性，我们跟用户之间的交流，我们的信任度还是可以的。”对于行业因“拼参数”而衍生出的各种浮躁现象，他直言不讳：虽然长城汽车一直很重视技术、产品品类的创新，也重视智能化和动力的领先，但这些并不是汽车行业竞争的全部。
“企业真正的竞争是价值观美学的竞争。价值观美学就是看这个品牌是不是讲诚信，是不是与用户打交道时真诚和透明；是不是重视质量，是否重视长期；企业是不是有公信力；是不是能保障相关各方的共同受益；以及品牌有没有奉献精神，有没有爱心，有没有善意，这些都是衡量一个企业能否走得更远的基因。”
采访中，他又一次拿胖东来作例子，解释了自己为什么反复强调长城汽车要学习胖东来。“胖东来卖的也不过是普通的商品，为什么那么多人特意去他家排队购物？”从他的观察来看，“最根本的原因就是胖东来赢得了大家的信任，它的品牌就是‘信任’。”
“我觉得那种精神，那种管理，那种民主，把真正的善良和爱心能做到极致，我觉得我们也应该这样做。”他在接受采访时说，只要长城坚持契约精神，一定会给汽车产业做出榜样。
“代言即践约”，打造汽车行业创新经营哲学
来到浙江体验了销售顾问的全流程工作，对浙江市场有什么发现？魏建军说浙江经济发达，杭州更是一座创新之城，他能感受到浙江人的务实、诚信和活力，“长城汽车跟浙江这种民营经济发达的地区有共同的基因，也有共同的价值观。”
他说长城汽车在1996年正式进入皮卡行业，那时候民营经济发达的浙江就是长城皮卡最核心的市场之一。浙江消费者的共同特点是：懂车、挑剔、消费水平高。不过，“越是挑剔，对我们来说越有价值”。
他表示，用户越挑剔，对品牌的发展越有利，这样当中国品牌走向海外的时候，遇到的挑战就越少，可以少走不少弯路。而现在国内汽车行业各种乱象都是缺乏诚信、缺乏契约精神的表现。
在梦马小镇交付中心，魏建军与多组真实意向客户现场互动，向他们展示魏牌V9X如何满足不同家庭的实际需求：比如全系搭载2.0T超级Hi4混动架构，彻底打破行业“有电龙、没电虫”的痛点；在60%坡度(约31°)的陡坡上能完成零速起步攀爬；搭载行业首创双VLA大模型，“左脑”负责辅助驾驶精准决策，“右脑”掌管座舱智能交互；特别是以原生AI智能体为核心的智能座舱，不光能精准记住每一位乘客，还能记住你们的关系、推理你的偏好，彻底打破了按座位分功能的老套路，自动抓取关键信息，主动给你提供服务。
他坦言自己担任代言人，收获也很多，因为能跟用户直接交流，听到了很多真实的来自一线的声音，而且信息传递过程中没有衰减，就更容易听到真实的声音和反馈，这样也会促使长城汽车的高管们更加重视出现的问题。
不回避、不推诿，率直而坦诚，这是魏建军给人的印象。36年造车积淀，不追噱头、不靠催熟，始终坚守底线，将用户信任置于首位，这或许是长城汽车倡导契约精神的底气。
总结：
从发布会上的承诺，到亲临一线直面客户。魏建军在杭州梦马汽车小镇的这个下午，一定值得被铭记：因为在整个汽车行业浮躁的环境中，它用一套简单的逻辑告诉人们，品牌最好的代言或许不是明星，而是创始人的声誉；用户最需要的不是广告，而是一个全程负责的人。它为当下车市提供了一个“回归本质、用户至上”的服务样本，也为中国企业家提供了经营哲学的新范式。
橙柿互动.都市快报记者唐登涛
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